大家期待已久的电瓶车新国标标准修订版终于来了，该标准已经在2024年12月31日正式对外发布，并且明确了从2025年9月1日起将会正式实施，这也就从另一方面代表着我们可能会马上啊，能用上啊，修订版的新国标标准的电动车。

　　通过全国标准信息公共服务平台官网的查询，不难发现GB 17761-2024已经在2024年12月31日发布。

　　在该标准的状态一栏，我们大家可以发现GB 17761-2024发布日期为2024年12月31日，当前的状态为即将实施，并且明确了实施日期为2025年9月1日，而且在基础信息一栏中，我们还能明确，该标准是用来全部代替原来实施的GB 17761-2018。

　　也就是说从9月1日起，原来2018年发布的电动车新国标标准就会废止了，使用当前GB 17761-2024标准代替，这也就从另一方面代表着从9月1日起，符合原来新国标标准的电动车也将会成为超标车，再次生产与销售的电动车必须要符合刚刚发布的修订版新国标标准了。

　　不过用户也尽可以完全放心，修订版的新国标标准发布以后，符合2018年新国标标准的电动车不会马上要求淘汰，只是该标准对生产厂商与销售商家提出了明确的要求，要求生产厂商生产的电动车一定要符合该标准，不允许再生产符合原来标准的电动车了。

　　并且电动车销售商家也需要在9月1日之前对原来的库存车进行清仓处理，非常有可能从2025年9月1日起，不允许再继续销售符合GB 17761-2018的电动车，以后销售的电瓶车，必须要符合修订版的新国标标准。

　　所以接下来各大商家会清理库存，会尽快处理符合原来新国标标准的电动车，如果想要更换电动车的话，目前是一个好时机，用户在购车的时候能与商家商谈价格，极有可能会受到更大的优惠，这样做才能够获得更高的性价比。

　　另外喜欢小包车型的车主，现在也该抓紧时间入手了，因为同9月1日起，不允许带销售符合原来新国标标准的电动车，由于修订版的新国标标准出了限塑令，限制塑料的重量不能超过5.5%，所以只能选择简易款的车型。

　　如果现在不购买小包车型，接下来可能就没有机会了，当然了，修订版的新国标标准最大的优点是提高了整车重量与取消了脚蹬子的强制要求，所以购买新款车型的时候，电动车的续航里程会增加，而且也不用再自己拆除脚蹬子。

　　总之一句话，现在新国标标准修订版的靴子已经落地明确了，从2025年9月1日起正式实施，这也就意味着原来实施的新目标标准也即将被代替，所以接下来商家会清理库存，用户现在购车能够得到更大的让利，还能够选择自己喜欢的小包车型，当然了，购买了新车以后也不需要过多的担心，马上要求被淘汰，从目前各地的政策来看，符合原来性物标标准的车辆可完全正常的上路，当然了，购买车辆以后抓紧时间给电动车上牌，只要有了正式的好牌，不需要过多的担心交警查车。

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